- Хубавото конче, Lupo трябва да се кара с хубави гуми! - това ми каза преди месец и нещо Жоро от Плевен след като за пореден път през карането ни този ден спуках гума и той търпеливо ме чакаше докато я сменявам. 
Беше една особено топла декемврийска събота и с него карахме 170 км обиколка покрай река Дунав, когато се започна сагата ми с постоянното пукане на гуми.
Не бях пукал гума повече от 10 000 км за последната календарна година, но след това като се почна едно наваксване ... през ден два и аз лепя гуми ... Уау! И то през Декември, когато много по-малко времето позволява да се кара навън.
- Почнеш ли да пукаш гуми, най-вероятно външните ти гуми са заминали и е време да ги смениш! - това бях чул или прочел от опитните рандоньори.
Аз като абсолютно начинаещ на две гуми по Пътя, разбира се трупах опита си и откривах всички тези закономерности през проби и грешки.
Последните около 10 000 км ги изкарах без нито една спукана гума с гумите DURO Hypersonic 700c x 25mm.
DURO е тайвански производител на автомобилни и велосипедни гуми с история.
Гумите ги купих без никакво предварително проучване преди година и нещо от един веломагазин в Плевен. Тогава бях в абсолютното начало на кариерата ми като шосеен велосипедист, продавача ми каза тия гуми не са лоши, а всъщност тогава май имаха само тях като налични в магазина с размер 25 мм 700c. :)
Оказаха се добри за цената си гуми и според това ревю на DURO Hypersonic, което прочетох в последствие в Интернет са с относително добри показатели като защита от пукане, сцепление към пътя и коефициент на триене.
Но явно след 10 000 зашитата им от пукане свърши!
Е, DURO благодаря за вярната служба, но сега е момента да потърся някакви други гуми.
Паралелно с тях имах вече доста опит с гумите на Continental. На другото ми конче - циклокрос велосипеда Субару имам две 28 мм гуми Continental Ultra Sport II. 
Тези гуми вече 28 мм ги бях купил малко след DURO-то от Интернет, защото ми се сториха много красиви на снимката и бяха на добра цена ... :) :) :)
И въпреки че тогава ги избрах по красота ... :) и от тях останах много доволен в последствие!
Гумите бяха на много добра цена около 20+ малко лева, нямах спуквания с тях или каквито и да било други проблеми!
В последствие след като започнах да карам Субаруто с Continental Ultra Sport II започнах да се ровя в Интернет и прочетох, че за цената си тези гуми са с много добри показатели!
Можете да видите задълбочените тестове на гумите и резултати в ревюто тук: Continental Ultra Sport II.
И така, време ми беше за нови гуми!
Continental Grand Prix 5000 или Continental Grand Prix 4 season?
Честно казано мечтаех си да си взема Continental Grand Prix 5000!
Най-добрата гуми за шосейни кончета днес определено е тя! Бърза, здрава, с добро сцепление, но паралалено с това с най-нисък коефициент на съпротивление (триене).
Но качеството си има и добра цена: 109 лв едната гума по онлайн веломагазините в България.
Докато се ровех и четях по темата бях хвърлил око като втора възможност и на гуммите Continental Grand Prix 4 season.
Няколко рандоньори горещо ми ги препоръчваха, но леко ме смущаваше коефициента на съпротивление спрямо пътя (Rolling Resistance) при Continental Grand Prix 4 season.
Да, много здрави издръжливи гуми наистина, но са с с два пъти по-висок коефициент на съпротивление (Rolling Resistance) спрямо Grand Prix 500:
Grand Prix 4 season са с коефициент на съпротивление 17.2 Watts CRR: 0.00543 спрямо 10 Watts CRR: 0.00321 за Grand Prix 500.
Цената на Continental Grand Prix 4 season също не е ниска, около 90 - 100 лв едната гума.
За сравнение тук искам да отбележа коефициента на съпротивление и на гумите Continental Ultra Sport III, който коефициент е само 14.1 Watts CRR: 0.00423.
За тези гуми ще стане на въпрос малко по-долу в това ревю.
Коефициента на съпротивление на Continental Ultra Sport III е точно по средата между коефициентите на Grand Prix 500 и Grand Prix 4 season, тези две много хубави, но и доста по-скъпи гуми.
Детайлно сравнението между всеки един от показателите на трите вида гуми споменати току що можете да прочетете в ревюто тук.
Continental Ultra Sport III
И така в ровене и четене на тестове и ревюта попаднах на резултатите от изпитанията на Continental Ultra Sport III.
Това е новия модел за 2020 г. на добре познатите ми и основно тествани от мен Ultra Sport II 28 мм.
Лично за мойте килограми (около 75 кг) за шосейното ми конче Пипс, с което карахме основно бревети 25 мм гуми бяха много по-оптимален размер в сравнение с гумите които вече притежавах 28 мм на циклокрос велосипеда ми.
За новаци като мен споделям каква е основната разлика между сгъваема гума и гума с телен борд - теглото, сгъваемите гуми са доста по-леки в сравнение с същата гума, но с телен борд.
Масово цената по онлайн магазините у нас на сгъваема гума Continental Ultra Sport III е около 40 лева.
Около Коледа имаше промоция в един от големите веломагазини за по стария модел сгъваеми гуми Ultra Sport II за 31 лв броя, но докато се възползвам и поръчам и гумите вече бяха разграбени ... :)
Хммм! :( :( :(
И така отминаха Коледните и Новогодишните празници, а аз през няколко дни продължавах да лепя спукани гуми. Трябваше да се задействам и да си купя гуми най-накрая, въпреки мързела ми. :)
- Да, мързела не мори, той мъчи! - аз съм нагледен пример за това.
Хммм, но при условие че пропуснах онази промоция за 31 лв броя за сгъваема гума Continental Ultra Sport III някак ми се свидеше и НЕ ми се даваха 40 лв ... :)
И хванах и написах по Вайбър след празниците на Добри от champion-bikeshop.com, от който основно си купувам части и компоненти за кончетата ми следното съобщение:
- Здравейте, ЧНГ!
- Случайно да имате някоя промоция останала от празниците за редовни клиенти за 2 бр континентал ултра спорт 2 - тези сгъваемите, 25мм
След няколко минути и получих отговор:
- Здравейте, за много години! При тази огромна липса на части, нямахме и няма да имаме никакви промоции.
След още няколко минути обаче получих следното съобщение:
- Доставка 2 седмици. По-новия модел ултра спорт 3 сгъваеми.
А стига бе! 26 лева гумата и то по-новия модел Ultra Sport III
Изкефих се на макс! :)
Написах веднага на един приятел, Барни от Своге, с който малко преди това обсъждахме цените на гумите Continental у нас.
Той миналата година си беше купил сгъваеми Ultra Sport II, но беше скъсал междувременно едната гума странично в някакви камънаци и сокаци из Дефилето.
И така ето че за около минута поръчахме на Добри общо 6 броя сгъваеми гуми Continental Ultra Sport III при крайна цена на гумата 26 лв! :)
За Барни 2 гуми, а за мене 4 гуми ... :)
От много време се канех да стегна и приведа в движение първото ми шосейно конче - хром-молибденовия ретро велосипед марка Symplon. Втория комплект гуми щеше да е евентуално за него ... да видим само кога ще го стегна ...
Да мързела не мори, той мъчи! - Знам! :) :) :)
И така в рамките на 5 мнути си купих 4 броя гуми за цената на 1 брой Continental Grand Prix 4 season или Continental Grand Prix 5000!
Неусетно минаха две седмици и ето че гумите пристигнаха.
Истински, оригинални сгъваеми гуми Continental Ultra Sport III.
Красота! :)
Незабавно ги измерих и да, гумите тежаха 260 гр., точно колкото пишеше и в страницата с тестовете тук: Continental Ultra Sport III
Незабавно поставих новите гуми на каплите, въпреки че на вън беше кучи студ, а в работилницата ми не беше много по-топло ... около -5 радуса.
При тази температура гумите влезнаха в каплите доста, доста по-трудно в сравнение със старите ми гуми, които влизат в каплите само с пръсти, без да използвам щанги.
Но това бяха и първия ми чифт сгъваеми гуми, така че вероятно сгъваемите гуми са по-стегнати и по-различни в това отношение от гумите с телен борд.
Ако нещо може да се монтира грешно или на обратно, то най-вероятното е че аз ще го монтирам точно така - по грешния начин!
В последствие видях, че от кеф ли, от зор ли или пък от бързане (или студ? :)) едната гума съм я монтирал на каплата с посока на грайфера на обратно ...
Ха ха ха! - Смяхме се доста за моя сметка с Барни, след като си видях грешката и му се оплаках в Телеграм.
Е, за щастие все пак се наложи само една гума да демонтирам и монтирам отново на -5 градуса!
Да, прави сте! Можеше да е и доста по-зле! :) :) :)
Continental Ultra Sport III - тестове
И така, Пипс беше измит и с нови гуми и ме чакаше с нетърпение.
Още на същия ден направих едно кръгче по улиците около къщата ми. Всичко беше супер.
На следващия ден сутринта беше вече слънчево и доста по-топло, така че тръгнахме С Пипс за бърз тест на гумите из пътищата по Деветашкото плато.
Снега долу в ниското в селото където живея през последните няколко години вече се беше стопил на 90%, но нагоре по Деветашкото плато снега тепърва започваше да се топи.
По пътя имаше на някои места още места със сняг и лед, на други по-слънчеви места снега и леда се превръщаха в киша.
На трети места в дълбоки бистри локви, но най-неприятен беше един етап от пътя покрай едни ниви които на скоро ги бяха орали.
Имаше толкова много кал изнесена на пътя от гумите на гигантските трактори, с които местната кооперация безмилостно гази и мачка платото.
Нагоре, докато катерехме по платото гумите се държаха ПЕРФЕКТНО на всичките тези различни видове настилка.
Честно да си кажа обаче, реших да не рискувам да се връщам обратно по същия път през онази нечовешка кал в която попаднах и за това заобиколих през Ловеч.
Там по нанадолнището към Ловеч пътя беше перфектно изчистен, но отстрани имаше доста пясък, останал след стопяването на снега и леда и опесъчаването на пътищата.
И на този терен гумите се оказаха много много устойчиви на пътя. Без нито едно поднасяне по пясъка на завойте надолу!
Останах супер, супер доволен от това първо по-дълго тестване на гумите на толкова различни видове настилка: сух асфалт, мокър асфалт, киша с лед тук там, нечовешка кал по асфалта, сух асфалт и сух асфалт с пясък.
Уау!
Линк към това каране в Страва можете да видите тук: https://www.strava.com/activities/4656885440
(тестовете на Continental Ultra Sport III продължават по-долу под галерията със снимки от това каране)
{gallery}20210121-Continental-Ultra-Sport-III-review{/gallery}.
След още един ден снега почти изцяло се стопи и температурите станаха пролетни. През деня стигнаха даже около 15 градуса! :)
Беше перфектен ден за нас с Пипс за нови тестове на гумите!
Врътнахме едно кръгче 100 км по любимото ни и на двамата Деветашко плато. Първо минахме по равното шосе 20 км до с. Крушуна, след това по чакълестия път около километър се качихме до най-големия от Крушунските водопади.
Там в този участък пътя е перфектно караем с шосеен велосипед, въпреки че на места има и слой листа тука там върху чакъла, който слой листа става доста хлъзгав когато се намокри.
Но и тук нямахме никакви проблеми с гумите!
След това беше ред на баира към Кърпачево. Баира е с наклон 5-10% на места до 12-14%, асфалта беше мокър на места от топящия се все още тук там останал сняг.
Въпреки мокрия асфалт обаче, когато се изправях на педалите по стръмните места задната гума НЕ превърташе никъде.
Много добре, Continental! Много добре! :)
Карането и тестовете на гумите и през този ден беше без никакви проблеми! Направихме 100 км кръгче около Деветашкото плато и както нагоре и така и надолу гумите бяха стабилни и надеждни!
Линк към това каране в Страва можете да видите тук: https://www.strava.com/activities/4668340191
(тестовете на Continental Ultra Sport III продължават по-долу под галерията със снимки от това каране)
{gallery}20210123-Continental-Ultra-Sport-III-review{/gallery}.
Но ето че пак застудя и въпреки, че вече с цялото ми сърце ми се искаше намръщената зима да свърши и се радвахме с Пипс като деца на всеки слънчев ден отново заваля сняг.
- Е, какво пък! - казах си - Тъкмо ще мога да изтествам гумите и в малко по-екстремно време! :)
Цяла нощ беше валяло сняг и на сутринта продължаваше да вали. Съответно нямаше и никакъв шанс да минат да изчистят улиците преди снеговалежа да е спрял.
Рано рано сутринта излезнах и се върнах обратно в къщи след 500 м и тест на двете ми кончета: Субаруто, циклокрос велосипеда ми с 35мм гуми с грайфер и Пипс с 25 мм гуми Continental Ultra Sport III.
Неочаквано за мен, но 25мм гумите бяха доста по-устойчиви в неизчистения сняг, буци лед тук там и киша
След като се прибрах взех, че прегледах в Ютуб отново един клип на Lucas Brunelle.
Лукас е един епичен екстремист, който много уважавам и следя редовно Ютуб канала му.
Можете да видите това епично зимно каране по-долу:
(тестовете на Continental Ultra Sport III продължават по-долу след клипа)
https://www.youtube.com/watch?v=iGwiJYhIZsw
Лукас кара с 23 мм гуми Continental Grand Prix 4 Season напомпани до 120 psi! 
В клипа си той говори за ефекта на РЯЗАНЕТО!
Ефект, който се получава когато караш в сняг с по-тънките гуми ...
DON't PUSH but CUT ...
Излезнах отново с Пипс и врътнах 10 км с 25 мм гуми в егати виелицата по едно време.
Тия гуми всъщност, съвсем неочаквано за мен се оказаха, че са супер устойчиви и на пресен сняг с бубуни лед тук там! ...
Ефекта на рязането на снега с гумите 25 мм се оказа абсолютно реален факт!
За първи път карам в подобно време с 25мм гуми и определено впечатленията ми са:
УАУ! Егати кефа!
Не се бях кефил толкова много с колелото от доста време!
Изцяло нова опитност за мен в карането по такъв терен и в такова време ... и яко много адреналин.
Днес случайно прочетох следния коментар за зимните бревети от Лазар: "Колоезденето през зимата - изпълнявано с подходяща екипировка, крие несравним чар и е неповторимо преживяване, пречистване за душата и тялото!"
Пречистване! Определено, да!
Много добре, Continental! Много добре! :)
Линк към това каране в Страва можете да видите тук: https://www.strava.com/activities/4688479980
(тестовете на Continental Ultra Sport III продължават по-долу под галерията със снимки от това каране)
{gallery}20210127-Continental-Ultra-Sport-III-review{/gallery}.
По обяд след обяд снега спря и времето започна да се постопя малко по малко.
И снега започна леко по леко да се топи по пътя и покрай пътя да се образуват рекички. 
Рекички и локвички, които на следващия ден сутринта станаха на лед. :)
Ура! Още един по-особен, леко екстремен терен за тестовете ми на Continental Ultra Sport III
Рано, рано с Пипс бяхме на улицата, като днес бях доста по-предпазлив и доста скептично настроен относно устойчивостта на гумите по този лед ...
Оказа се че се притеснявах напълно напразно!
Пипс беше толкова доволен от новите гуми, че и нагоре и надолу по баирите препускаше с пълна сила и развята грява.
Единствените поднасяния имахме при един десен завой на лед като стъкло - вижда се малко по-напред на снимката тук в дясно.
Но на подобен лед като стъкло устойчиви биха били единствено гуми с шипове по тях ...
По нанадолнището карах бавно с повече използване на спирачките, но внимавах да не спирам рязко и да не натискам спирачките до край рязко, защото в такъв случай задната гума поднася.
Линк към това каране в Страва можете да видите тук: https://www.strava.com/activities/4693360982
(тестовете на Continental Ultra Sport III продължават по-долу под галерията със снимки от това каране)
{gallery}20210128-Continental-Ultra-Sport-III-review{/gallery}.
- Ти да не се превърна нещо в рекламно лице на гумите Continental?
- Да не си почнал работа нещо при тях? Нали уж беше дауншифтър и не работеше за никого освен за себе си? - ми попита уплашил се за мене Барни от Своге, като видя поредните ми снимки от каранията качени във ФБ. 
- Не, Барни! - отговорих му - Просто като намеря нещо добро, качествено, което е и на добра цена се чувствам длъжен да върна жеста към моя Свят и към хората в него.
Благодарен съм на моя Свят, че отново се погрижи за мен и бързам да напиша в блога ми за този добър продукт.
Може пък впечатленията ми и тестовете ми да са от полза и за някой след мен, който да се възползва от тях.
Е да! Всъщност от много малко време гумите са при мен.
Не съм минал с тях все още нито един бревет. Най-дългата ни дистанция до момента е само 100 км, но горещо се надявам намръщеното студено време скоро да бъде сменено с много повече слънце и възможности за каране на перманент бревети и разбира се стандартни бревети от календара.
Все пак бреветния сезон тепърва започва!
Изводи от тестовете ми на гумите Continental Ultra Sport III
Впечатленията ми от тестовете на гумите с много добри! Направо перфектни!
Continental Ultra Sport III е една много устойчива на различни екстремни терени гума във същото време е доста лека, само 260 гр и според много тестове в Интернет е с доста добра защита от спуквания и нисък коефициент на съпротивление.
А да и гумата е на изключително добра цена! :)
Цената от 13 евро, за която купих 1 бр гума с безплатна доставка за две седмици до България се оказа убиец цена. Цена, която е без конкуренция в България.
По-долу пускам контактите на Добри от веломагазин Champion-bikeshop.com, от който си поръчах гумите и те пристигнаха на тази цена наистина точно след 2 седмици.
Можете да му пишете по Вайбър на този номер : +359896866906
Прителю, благодаря ти че отново беше заедно с нас с Пипс по време на това вълнуващо и на места предизвикателно тестване на тези доста добри гуми!
До среща по Пътя! Късмет!
P.S. Втора част, продължение на това ревю след 5500 км може да немерите тук: Continental Ultra Sport III след 5500км - ревю от рандоньор
