Continental Ultra Sport III ревю от рандоньор след изминати 5500км
Седнах да напиша това кратко продължение (ъпдейт) на първото ми ревю на гумите за шосеен велосипед Continental Ultra Sport III след като си направих бързата сметка, че според Strava с тези гуми вече съм изминал повече от 5500 км.
5500 км без пукане или какъвто и да било друг проблем!
Важно пояснение: В това ревю става въпрос за опита ми с 25мм широки шосейни гуми (700c / 29") модел Continental Ultra Sport III.
Реших, че трябва да напиша това продължение на ревюто ми след един коментар от един фейсбук експерт, нещо от рода на:
"Къде си тръгнал да коментираш МТБ таралежки Максис на бревет по шосе при условие, че караш гуми за 25 лв" ... :) - явно тоя фейсбук трол - експерт поне може да чете и е прочел първото ми ревю и знае, че наистина за 25 лв на брой се сдобих с тези супер яки сгъваеми шосейни гуми.
Трола заедно с още един "МТБ експерт по бреветите" заминаха блокирани във фейсбук кофата, но НЕ в това е въпроса! :) :) :)
Днес тези гуми могат да се вземат от bike24.com за 31.50 лв на брой (плюс доставката), което пак е по-изгодно от цените на нашия вело пазар ...
Чакам Черния петък на 26 Ноември да видя за колко ще мога да поръчам още един комплект сгъваеми гуми Continental Ultra Sport III за мен плюс няколко супер леки по 65 гр. вътрешни гуми Continental Race 28 Light Tube за по 6 евро едната вътрешна гума.
И така нека се върнем към основната тема на това ревю - впечатленията ми от Continental Ultra Sport III след изминати 5500км.
Външен вид на Continental Ultra Sport III след 5500км
Към момента гумите на външен вид са все още в много добро състояние.
Можете да се убедите сами от снимките по-долу, правени са преди около седмица.
По гумата е ясно, че има следи от употребата. Основно по средната част на гумата, но няма някакви сериозни нацепвания или пък напуквания.
В страничната част на гумата шарката (грайфера) все още е в перфектно състояние!
Каране по черно и чакъл?!?
Който ме следи в Strava знае, че освен бревети ежедневно карам из Деветашкото плато, където за съжаление някои участъци от асфалта с всеки изминат сезон стават във все по-лошо състояние.
Редовно карам с тези гуми без проблеми и по добър и по доста лош в качеството си асфалт, но и не само по асфалт ... :)
Периодично, когато земята е суха свивам в ляво или дясно от асфалта и тръгвам по черните пътища нагоре надолу из платото.
До момента не съм имал никакви проблеми и по черните пътища с тези гуми, но да, изрично пояснявам, че това си го позволявам само, когато е сухо ... :)
От преди месец за щастие започнаха ремонта на доста участъци от пътя, като в най-лошите участъци изкопават асфалта и насипват основа от няколко слоя чакъл, който валяка уплътнява добре.
Нямам никакви проблеми по преминаването на тези участъци с добре утъпкан чакъл, е да ако някъде чакъла е по-дълбок и не е добре утъпкан вече нещата стават доста по трудни и на места рисковани.
Относно дълги участъци само по чакъл се сещам за Бревета 1 000 км, конкретно отсечката през Айтоския проход.
В един ден минахме разкопания на чакъл Айтоски проход и в двете посоки на отиване и на връщане от Варна.
Колелото вървеше по чакъла и дупките без проблеми, устойчиво и стабилно. Разбира се без пукания.
Конкретно на този бревет тогава бях с първия ми комплект Continental Ultra Sport III, който комплект след този бревет смених с нови.
Пътеписа към въпросния 1000 км бревет можете да намерите тук: 1000км в 10 000 думи Пътепис отчет
Continental Ultra Sport III по мокро и в проливен дъжд?!?
Никакви проблеми с гумите по мокро и в дъжд не съм имал.
Изключително добро сцепление и устойчивост както нагоре по стръмни баири така и в спусканията надолу по завои.
Като става въпрос за проливен дъжд през тази година се сещам за два особено ярки примера: по Беклемето по време на бревет Шипка 300 и няколко месеца по-късно един истински потоп по време на бревет SR600 Път покрай дузина езера.
На онази Шипка 300 карах с колегите само по Беклемето, направих няколко курса с нагоре надолу с различни колеги по трасето, като при първото качване в което карахме заедно с Лазар ни валя дъжд от Троян до най-високата точка на прохода.
В края на този ден на последното ми спускане надолу към Троян като започна изведнъж по средата на спускането един леден потоп ... за няколко минути беше направо като библейски потоп ... Нямах проблеми и тогава по шурналите реки с камъни надолу, но да добре че се оказах на няколко километра от една къщичка под която намерих укритие.
Същия такъв библейски потоп ни валя и на SR600 край Благоевград.
И в двата случая гумите бяха устойчиви и се чувствах надеждно и стабилно.
Continental Ultra Sport III в сняг и лед
Зимата идва и с влошаването на метео обстановката всеки започва да кара по-малко от обикновено. Скоро очакваме да завали първия сняг и сутрешните поледици да са факт ...
Гумите Continental Ultra Sport III са доста устойчиви и на сняг и лед ... ДА! :)
За опита и впечатленията ми от гумите точно на сняг и лед можете да прочетете в първата част на това ревю тук: Continental Ultra Sport III - ревю от рандоньор.
Continental Ultra Sport III ревю - заключение
Изключително надеждни гуми за шосеен велосипед от ниския ценови клас, но с изключително високи технически и практически показатели за цената си. 
Леки гуми - една гума според производителя тежи 270 гр, аз лично я измерих 259 гр.
Много добра защита от пукане.
Ниско съпротивление към асфалта, но паралелно с това много добро сцепление и устойчивост.
Подробна информация за всяка една от тези технически характеристики на Continental Ultra Sport III и сравнението им с гуми струващи 2-3 пъти повече като Continental Grand Prix 4-season или пък Continental Grand Prix 5000 можете да прочетете в bicyclerollingresistance.com тук: Road Bike Tire Test: Continental Ultra Sport III
Първата, по-подробна част на това ревю можете да намерите тук: Continental Ultra Sport III - ревю от рандоньор.
