Преди три месеца се сдобих с велосипедния радар и задна светлина Garmin Varia RTL510 - втора употреба, само за $134 от Алиекспрес.
Почти незабавно след като го получих му направих и кратък тест и ревю, което можете да прочетете тук:
Байк радар и задна светлина Garmin Varia RTL510 - първи тест и кратко ревю
Причината днес да седна и да напиша тази статия в блога, е че след три месеца почти всеки ден активно ползване вело радара спря да работи ...
Защо спря да работи и как за щастие успях да го оправя можете да прочетете в краткото ревю по-долу.
Тестове и впечатления от Байк радар и задна светлина Garmin Varia RTL510
Вело радара Garmin Varia RTL510 е супер ценна част от оборудването на велосипеда ми Пипс.
Без него вече НЕ тръгвам на път!!! Твърдо!
Това накратко са впечатленията ми от радара и задна светлина Garmin Varia RTL510 след 3-те месеца на активното му използване.
Изключително съм доволен и силно го препоръчвам на всеки колега!
Радара е много полезен при вятър или по-бързо каране по хоризонтален път, да не говорим за още по-бързите спускания.
При каране с високи скорости вятъра свири в ушите ви и обикновено почти нищо не чувате, да не говорим за идващите отзад автомобили.
Радара е много полезен и по слабо натоварените междуселски и междуградски пътища.
Често ми се случва да не мине кола зад мен доста време и в един такъв момент започвам да карам по-близо към средата на пътя ... и тогава изневиделица отзад идва кола.
Да, определено цената на радара не е никак ниска. Цената на новия модел radar RTL515 е около 360 лв в Декатлон.
За мен лично доста по-изгодна ми беше цената от 140$ за втората употреба, НО купувайки радар от Алиекспрес има едно много голямо "НО"!
НЯМАТЕ ГАРАНЦИЯ! ... а това е доста важно, както ще видите от споделения опит в статията по-долу.
Garmin Varia RTL510 Crash & Fix
Преди няколко седмици в края на дъждовния и изключително студен Юни се проведе бревет Шипка 300.
Не успях да участвам на този бревет, защото трябваше да съм на работа през този ден, но заради пороя излял се в Събота рано сутринта се оказа, че денят ми неочаквано в последния момент се осовободи!
Гледам в Телеграм групата ни колегите каращи бревета все още са в района на Габрово и реших да покарам днес с тях по Беклемето. Натоварихме се с Пипс в колата и хайде за нула време стигнахме в Троян.
Дъжда за момента беше спрял!
Метнах се на Пипс и след малко гледам срещу мен от Троян се задава самотен ездач - оказа се че това е Лазар. Тръгнах с него нагоре да катерим заедно Беклемето.
През целия път нагоре към върха на прохода ни валя. Ту по-слаб дъжд, тук там за кратко и по някой порой с реки по пътя.
Като цяло ни валя сериозно почти постоянно нагоре, а аз НЕ бях взел калници и за ннула време станах вир вода.
Карах с Лазар до върха, след това се спуснах 5-6 км надолу до ресторант Панорама за една супа от манатарки и след това се изкачих до върха още два пъти с други колеги от бревета.
Силен дъжд ни валя горе на самото Бекелеме, ту спираше тук пак започваше да вали и така цял ден ... :)
През цялото време радара си работеше перфектно и без никакви проблеми. Показваше коректно и на време идващите отзад коли.
Вече към края на деня, с напълно мокри дрехи подгизнали и сушени няколко пъти тръгнах да се спускам надолу към колата ми паркирана малко преди края на Троян.
На един завой както си карам и изведнъж се оказах под водопад от ледена вода - такъв силен порой не ни беше валял до тогава с Пипс!
От небето изведнъж започна да се излива мощен ледно студен водопад.
Добре че бях наблизо до заслона срещу чешмата на средата на изкачването към върха, та след 5-10 минути в пороя все пак успях да се скрия, но Пипс и радара останаха под дъжда ... :(
След известно време дъжда най-накрая спря и ние с Пипс продължихме надолу. Пътя беше се превърнал в пълноводна река :)
Описвам всичкото това каране и мокрене толкова подробно, за да придобиете реално впечатление колко много и много вода се изля в този ден върху радара Garmin Varia RTL510!
Радара по спецификация е с рейтинг IPX7 за водонепроницаемост.
Карах си цял ден спокойно в дъжда и не се замислях за радара пряко изложен както на пороя така и на водата хвърляна назад върху него от задната гума, тогава бях и без калник ...
НО пропуснах факта, че радара ми е втора употреба и може да е отварян по някаква причина и да е с нарушена водонепроницаемост ...
На другия ден карахме отново с Пипс по Деветашкото плато и тогава радара започна да прави проблеми ... А пък аз се отнесох тотално безотговорно към всичко това! :(
Първоначално радара започна да сигнализира за коли отзад при условие, че нямаше никакви коли.
Мисля, че даже в един момент ту сигнализираше за липсващи коли, а посе НЕ сигнализираше при реално идваща кола.
Пълен абсурд ... но аз си знам, че по спецификация радара е IPX7 за водонепроницаем и въобще НЕ направих връзка с поройния дъжд от предишния ден.
Спрях рестартирах радара - ниакква промяна, радара продължи да се държи НЕАДЕКВАТНО.
Викам си да не би нещо софтуера на Гармина ми да се е бъгнал?
Изтрих радара и задната светлина от списъка с налични сензори във велокмпютъра ми Garmin Edge 530.
След това добавих радара наново ... не ниакква промяна.
Видях, че батерията на радара беше почти накрая, та на всичко отгоре хванах и го включих да се зарежда от пауърбанка, който носех ... ?!?
Ей такива тотално неадекватни неща направих този следобяд, когато за първи път радара отказа и започна да прави някакви абсурдни грешки и проблеми.
Чак на другия ден отстрани през стъклото на радара забелязах, че вътре в тялото се виждат капчици кондензат - влага ... ясно ... :(
Хванах и "изсуших" няколко пъти радара със сешоара.
Не го нагрявах прекалено до висока температура, но го нагрях няколко пъти и след всеки път го оставих да изстине с надеждата влагата вътре в радара бързо да се изпари.
Направих едно кръгче след сушенето, но за съжаление нямаше никаква промяна.
На другия ден функцията радар в Garmin Varia RTL510 тотално отказа да работи.
Е, но поне все още работеше функцията за задни светлини Smart Lights.
Ужас! Така свикнах с този радар през последните 3 месеца.
Толкова е як!!! А поради пълната ми глупост вече не работи!
:( :( :(
След като се прибрах от това каране няколко дни по ред оставях радара на слънце.
Бяха доста топли дни с много слънчева светлина. Надявах се проникналата влага най-накрая да се изпари.
Общо взето ефекта след сушенето някколко дни на слънце беше следния: функцията радар почти не работеше, радар датчика НЕ се свързваше по ANT+ протокол към Garmin компютъра ми.
Но понякога като карах из дупките тук там по пътя по Деветашкото плато радара се включваше за кратко, после отново се губеше връзката, но през цялото време функцията за задни светлини си беше ОК.
По този начин ползвах повредения и неработещ Garmin Varia RTL510 само като задна светлина няколко дни.
Започнах да се чудя какво ще правя ... ще купувам нов радар ли какво ли ... така свикнах с радара, но и твърдо 360 лв за нов радар от Декатлон НЕ ми се даваха!
Междувременно загубих някъде и огледалото за задно виждане на кормилото на Пипс. Абе кошмар някакъв ... :)
Карах така няколко дни докато в един момент радара започна да се появява временно и да остава свързан към компютъра за по-дълго време.
После като мина през някоя дупка връзката с радара пак изчезваше, после пак се включваше след неравност итн, но без някаква пряка зависимост.
Вечерно време като го зареждах ми направи впечатление, че зеления мигащ диод отстрани на радара, който показва дали се зарежда и дали батерията вече е заредена започна да мига в червено, а не в зелено.
Е такива аномалиии ...
За щастие след няколко дни мъки радар функцията на Garmin Varia RTL510 започна да работи доста по-стабилно!
ЕХА! Кеф! ... :)
Да, да ... ама не!
Една сутрин след поредно зареждане на радара гледам, че този светещия диод показващ дали се зарежда батерията вече не свети нито с зелена нито с червена светлина.
Радара се беше заредил на сутринта, но диода за зареждане на батерията тотално спря да свети.
За сметка на това радар функцията се завърна изцяло и започна всичко да работи перфектно и коректно както преди намокрянето.
Радостта ми беше пълна! ...
Да, радостта ми беше пълна докато не разбрах, че радара вече НЕ се зарежда, когато го включа към зарядното ?!?
Уффффф ... ново 20 ... :(
Тествах различни кабели, различни зарядни. Не, не и НЕ!
Батерията ми се изтощаваше малко по малко. На мен ми предстоеше в Петък да карам 24-часовия бревет Флеш Велочио 2021 г. ... а батерията на радара малко по малко се изтощаваше ... и така.
В четвъртък сутинта преди бревета реших, че няма да оставя нещата така. Няма да го захвърля радар!
Ще отворя радара да видя мога ли да го спася ... ако трябва бях решил да изкарам кабелчета дирекнто от батерията и да зареждам 3.6 волтовата батерия директно.
Имайте в предвид, че MicroUSB зарядното подава 5 V, които 5V след това в платката на радара се намаляват до 3.6 V за зареждане на батерията.
За щастие имам тук купувано преди години от Алиекспрес едно много добро зарядно, на което може да се регулира волтажа, който подава.
Но как да го разглобя този Garmin Varia RTL510 ?!?!?!?!
За щастие попаднах на този пост във форум в Интернет с подробно ръководство със снимки за разглобяване на Garmin Varia RTL510!
Гледах снимките, внимателно четох инструкциите и накрая се реших.
Нямам друга алтернатива, ще разглобя моя радар и ще се опитам да го съживя!
Garmin Varia RTL510 FIX
Поставих внимателно радара на менгемето.
Съвсем леко го пристегнах и от вътре започна да се чува леко припукване - лепилото, с което са залепени двете части по ръба започна да се пропуква тук там.
Нагрях внимателно горната част на радара. Бъдете особено внимателни и не нагрявайте прекалено, защото пластмасата лесно започва да се топи ... 
На шмиргела в работилницата ми подострих много добре една стара отверка, с която стъпка по стъпка, много бавно и внимателно започнах да натискам мястото показано на снимките по-горе.
Действах точно по инструкциите от форума и снимките.
Започна да се чува леко пукане по линията на залепване на двете части в следствие на натиска и малко по малко капачето започна да се разлепва.
Явно двете части бяха залепени с някакво твърдо лепило, като въобще не съм сигурен, че нагряването на корпуса изигра някаква роля за отделянето на капачето.
Обърнах го и от другата страна и след минута капачето тотално се отлепи и отдели.
Ура! :)
Вътре намерих множество побелели петна по пласмасовата кутийка на радара и побелели петна от оксидиране (корозия) и на места върху самата платка ... :(
Благодарение на тази статия за НЕ работещ MicroUSB порт на Garmin Edge 800 разбрах, че трябва да почистя добре всички тези бели петна от корозия по платката и пиновете.
Платката имаше нужда от внимателно и качествено почистване.
В случая със проблема на този колега с НЕ работещия MicroUSB порт на Garmin Edge 800 след почистването на корозията USB порта започва да работи нормално.
Взех чист спирт и няколко клечки за уши с памук и внимателно почистих платката на всякъде и от двете страни.
След това подсуших за всеки случай платката със сешоара.
После отново я почистих и отново подсуших и така още 2-3 пъти.
Никъде по платката не останаха бели петна от оксидация и корозия.
Дойде момента на истината!
Дали всичко това което направих има някакъв ефект?
Внимателно сглобих обратно конструкцията и включих захранващия кабел.
Светещия диод показващ дали батерията на радара се зарежда все още НЕ работи!
Радара не дава никакъв признак на живот ...
Сетих се че имам устройство, с което се мери волтажа и ампеража на USB зарядни и включих радара да се зарежда през него.
И да!
Порта за зареждане вече работи! Ура! :) :) :)
За сега реших да НЕ залепвам радара, а само го стегнах със свинска опашка.
Исках да го изтествам няколко дни да видя как ще работи преди да го залепя.
На следващия ден беше старта на 24 часовия бревет Флеш Велочио 2021 г. 
Ползвах радара през цялото време, като по едно време след 13-14-тия час се наложи да го дозаредя.
Всички функции работят без никакви фалшиви или грешни аларми за коли.
Всичко е отново перфектно!
Ура!
В резултат на намокрянето от пороите по Беклемето едиствено все още не работи диода - индикатор за зареждане на батерията.
ИЗВОДИ
- въпреки, че Garmin Varia RTL510 е водонепроницаем с рейтинг IPX7 ще го пазя от намокряне;
- за в бъдеще за дъжд и особено при голям порой съм си приготвил едно прозрачно плътно прилепващо с цип пликче, с което ще покривам радара за допълнителна изолация;
- ако случайно радара отново се намокри НЯМА да го използвам, директно го изключвам и подсушавам 5-6 пъти със сешоар;
- ако намокрянето е било по-сериозно ще отворя кутийката и ще почистя и подсуша платката внимателно със сешоар.
- вело радар Garmin Varia RTL510 всъщност е доста лесен за раглобяване.
:) :) :)
Байк радар и задна светлина Garmin Varia RTL510 - първи тест и кратко ревю
