Здравейте Приятели, каня ви на пътешествие на две гуми из света на Шопите.

Днес заедно ще пътуваме напред назад във времето из една обширна област на красива България наречена Шоплука.

В този подкаст - пътепис ще стане въпрос за супер интересни исторически факти за Шопите и Шоплука записани в края на 19-ти век и далечната 1888г на академик Константин Иречек.

След това идва ред на пътеписа за едно пътуване с велосипед по предизвикателното 200 километрово трасе на бревет Трънски.

Бревет от началото на 21-ви век из същия онзи Шоплук.

Подкаста днес е посветен на всички тези от вас, които търсят малко известни факти за славната история на дедите ни.

Факти, които само могат да ни вдъхновят и мотивират да бъдем по-смели, по-горди и независими в тези доста трудни времена за Българщината в началото на 21-ви век.

Обикновено след старт на бревет първите поне 50-тина километра карам с първата група.

Днес обаче изостанах много по-рано, още преди Петолъчката ... изостанах защото само 30 км след старта усетих, че нещо абсурдно се случва с мен!

Започнах да получавам КРАМПИ на мускулите на бедрата.

Крампи? ... само 30 км след старта ... АБСУРД!

Малко след първото ми каране на шосеен велосипед разбрах, че има една много особена порода хора, които карат ултра дълги дистанции на велосипед с интересното име БРЕВЕТ.

Бреветите са с дължина от 200, 300, 400, 600, 1000 и 1200 км.

Тези леко странни за останалите ултра вело маратонци се наричат Рандоньори Аудакс ...

Като разбрах за тях преди няколко години и ми стана едно такова интересно и супер приятно!

Душата ми запляска с ръце и затанцува от радост! Разбрах, че много искам да бъда ЕДИН ОТ ТЯХ!

Първата част на Ода за Вятъра съчиних по време на един планински бревет в полите на Средна гора. Края на Ода за Вятъра в последствие като на шега довърших с помощта на ChatGPT ...

Предложените от Изкуствения Интелект "вълни" в текста на първата версия на "Ода за вятъра" не ми звучаха ОК, за това тази сутрин реших, че е дошло време за нова версия ... :)

Анализ на Тюблес системи спрямо TPU вътрешни спрямо Класически вътрешни гуми от бутил

Времето у нас последните години стана доста странно ... :) Вече е края на пролетта, а ежедневно вали и то по много ...

Качествената и надеждна прогноза за времето и изключително ценна при планирането както на ежедневната тренировка с велосипед така и на дълъг няколко дневен бревет!

Първата част на Ода за Вятъра съчиних по време на последния преход по трасето на СР600 Дузина Манастири.

Тъй като се наложи да прекъсна бревета малко преди края така и не завърших Ода за Вятъра, но днес с помощта на Изкуствения интелект ChatGPT успяхме да я завършим ... :)

TPU гуми тест и ревю плюс част от пътепис отчет от бревет SR600 Дузина манастири

Аз лично ползвам за бревети точно 2.5 фара ... :) Всички те са от Алиекспрес!

Основния ми фар е 1000 лумена РЕАЛНИ с батерия 4800 mAh струваше около 60 лв.

Вторият ми резервният фар е 400 лумена с батерия 1100 mAh, тегло 43г. Най-малкия "половин" фар използвам само като мигалка, но може да се ползва за около 1.5 часа и като основен фар при непредвидено закъсняване и липса на друга основна светлина.

Как бързо и лесно да създадем качествен и надежден GPS маршрут?

Едно от най-важните неща в подготовката на по-дълъг вело преход или на нов перманент бревет по нови не добре познати пътища е създаването на качествен GPS трак.

Ако GPS трака не е огледан и направен добре това крие множество потенциални неприятности.

Ревю на Ултра леко байкпакинг оборудване, което е подходящо и за бревети ... Тестове на 5 °C

От Изгрев до Залез ... мнооо баир :) За неделя 19 Март 2023г. се разбрахме с двама приятели да караме виртуално заедно перманент бревет.

Виртуално заедно?!? ... :) ;) :)