Здравейте Приятели, каня ви на пътешествие на две гуми из света на Шопите.
Днес заедно ще пътуваме напред назад във времето из една обширна област на красива България наречена Шоплука.
В този подкаст - пътепис ще стане въпрос за супер интересни исторически факти за Шопите и Шоплука записани в края на 19-ти век и далечната 1888г на академик Константин Иречек.
След това идва ред на пътеписа за едно пътуване с велосипед по предизвикателното 200 километрово трасе на бревет Трънски.
Бревет от началото на 21-ви век из същия онзи Шоплук.
Подкаста днес е посветен на всички тези от вас, които търсят малко известни факти за славната история на дедите ни.
Факти, които само могат да ни вдъхновят и мотивират да бъдем по-смели, по-горди и независими в тези доста трудни времена за Българщината в началото на 21-ви век.
Първата част на Ода за Вятъра съчиних по време на един планински бревет в полите на Средна гора. Края на Ода за Вятъра в последствие като на шега довърших с помощта на ChatGPT ...
Предложените от Изкуствения Интелект "вълни" в текста на първата версия на "Ода за вятъра" не ми звучаха ОК, за това тази сутрин реших, че е дошло време за нова версия ... :)
Времето у нас последните години стана доста странно ... :) Вече е края на пролетта, а ежедневно вали и то по много ...
Качествената и надеждна прогноза за времето и изключително ценна при планирането както на ежедневната тренировка с велосипед така и на дълъг няколко дневен бревет!
Първата част на Ода за Вятъра съчиних по време на последния преход по трасето на СР600 Дузина Манастири.
Тъй като се наложи да прекъсна бревета малко преди края така и не завърших Ода за Вятъра, но днес с помощта на Изкуствения интелект ChatGPT успяхме да я завършим ... :)
Аз лично ползвам за бревети точно 2.5 фара ... :) Всички те са от Алиекспрес!
Основния ми фар е 1000 лумена РЕАЛНИ с батерия 4800 mAh струваше около 60 лв.
Вторият ми резервният фар е 400 лумена с батерия 1100 mAh, тегло 43г. Най-малкия "половин" фар използвам само като мигалка, но може да се ползва за около 1.5 часа и като основен фар при непредвидено закъсняване и липса на друга основна светлина.
Как бързо и лесно да създадем качествен и надежден GPS маршрут?
Едно от най-важните неща в подготовката на по-дълъг вело преход или на нов перманент бревет по нови не добре познати пътища е създаването на качествен GPS трак.
Ако GPS трака не е огледан и направен добре това крие множество потенциални неприятности.
От Изгрев до Залез ... мнооо баир :) За неделя 19 Март 2023г. се разбрахме с двама приятели да караме виртуално заедно перманент бревет.
Виртуално заедно?!? ... :) ;) :)
Оповестяване за нови публикации в блога: